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近年来，随着大气污染防治日益被重视，以及PM2.5概念的流行，雾炮车也火了起来。多地采购了这一新型工具上路，雾炮车也逐步以“治霾神器”的面貌为公众熟知。与这股热潮不符的是，雾炮车生产厂家均无法拿出雾炮车能够治理雾霾的有效证据，专家也持否定态度。一些城市的雾炮车采购者承认，他们购置并使用这一工具是受到其他城市类似举措的影响，至于用途，他们强调是抑制扬尘。（据12月7日《南方都市报》）

        对于雾炮车这类“治霾神器”，早就有专家质疑其“就是个洒水的东西”，也就是只具有抑制扬尘的作用。确实如此，从不少地方的报道我们可以看出，雾炮车的工作原理与洒水车冲洗行道树类似，只不过，洒水车洒的是水，射程较短；而雾炮车可将自来水雾化，射程比洒水车远得多。即使如此，雾炮车的作用无非只是降尘——使受潮后的尘埃落地，远没达到治霾的要求。而且，这种抑尘作用相当短暂，待尘土干了后，有车辆经过，岂不是要再次被扬起？将之称为“治霾神器”未免太夸张。

雾炮车 资料图

        仅拿雾炮车的射程比洒水车远来说，其对PM2.5也可能鞭长莫及。有专家普及，我国频繁出现的雾霾主要指PM2.5这类小颗粒污染物，气象条件不好时，可能会在近地面两三百米处形成污染层，即使用雾炮车喷射，也只能在几十米内，对PM2.5的涤荡微乎其微。依靠雾炮车来治霾，根本就是治标不治本，甚至连标都治不了。何况有的城市，由于道路喷灌系统失灵，花巨资购进的“治霾神器”，根本喷射不了几十米，只能用来浇灌草坪、树木，或清理道路、树木、建筑上的灰尘，岂不是“高射炮打蚊子——大材小用”，浪费公共财政？

        事实上，不少地方对“治霾神器”的作用心知肚明，为何还要斥资购买而且是成批购买呢？笔者以为，某些地方以动用雾炮车来治霾表明自己“有位有为”，彰显“减霾在行动”，至于有无实际效果则不予以顾及。事实上，治霾不仅要“有位有为”，还要尽最大可能追求“有用管用”，否则就等同于行为艺术。

        现在的问题是，我们既不能无视雾霾仍是我国目前最大的环境问题之一，也不能神化那些“治霾神器”，要防止有关部门借治霾乱花老百姓的血汗钱。当务之急是寻求从污染源头治理的科学良策，比如严格监管和执法，以刚性的法律法规作为治霾的利剑，督促企业落实治霾投入，又如，舍得从产业结构上下狠手，真正淘汰污染大的落后产能，再如，倡导少使用燃煤、多使用清洁能源，少使用燃油汽车、多使用电动汽车……

        最后，也是最简单的，有钱购买“治霾神器”，还不如多多保护生态，多种点绿化树，多增添一些绿色，多建一些街头公园。森林是地球的“绿肺”，甚至几乎是雾霾的“天敌”。森林植被的增加有利于减少土壤侵蚀和地表释尘，在一定程度上降低大气中粉尘颗粒物的含量，削弱雾霾形成的条件，而且，森林治污减霾成本低，又不会造成GDP损失，保护和发展森林、湿地对于改善各地空气质量都能起到良好的效果。已有分析认为，森林是大气良性循环系统的核心。没有一个相对均衡的高覆盖率、高质量的森林资源，中国的雾霾天气很难从根本上解决。